（ ）控制级别下，对于无法通过连续通信获得前方地面信号状态信息，列车可在人工确认前方信号开放后，以不高于RM（25km/h）的限速获取信号机的主应答器信息。

单选题

点式控制级别下，对于无法通过连续通信获得前方地面信号状态信息，列车可在人工确认前方信号开放后，以点式开口防护速度获取信号机的主（ ）信息。

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判断题

2号线列车在CTC级别下通过连续通信监督移动授权（ ）

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单选题

（ ）为在连续式通信控制级别下由ATP监控的列车全自动运行模式。

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判断题

ITC（点式列车控制）：点式通信级作为连续式通信级的降级运行模式，移动授权来自信号机的显示，并通过可变数据应答器由轨旁点式的传送到列车，在该级别下，司机根据地面显示和车载信号以AM/CM模式驾驶列车。

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单选题

点式级别控制模式下，在连续式通信设备故障或ZC子系统故障的情况下，以（ ）为行车凭证，实现进路闭塞。

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