在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端(　　)20m、(　　)50m(　　)处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号(　　)，夜间为红色灯光）。如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最前部与最后部车辆处分别防护。尽头线路只在道岔方向一端防护。作业车停留位置距警冲标小于20m时，防护信号应设在与警冲标(　　)处。

判断题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。

答案解析

判断题

场站内装卸机械能力不足时，不准租用装卸机械进入货场从事装卸作业。

答案解析

多选题

在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于（ ）m、不大于（ ）m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。

答案解析

判断题

接触网停电进行人工装卸货物时,应在线路两端安全作业标之间的安全区域内进行。

答案解析

判断题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

答案解析