对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )

问答题

人机分工检查方式：按动态检查、人工检查负责的（ ）分工进行的列车技术检查。

答案解析

单选题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，车轮踏面缺损缺损部位长度≤( )

答案解析

问答题

无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经（ ）个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行人机分工TFDS动态检查范围和质量标准和中转列车人机分工人工检查范围和质量标准。（第六十条）

答案解析

判断题

人机分工检查方式：按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准分工进行的列车技术检查。

答案解析

判断题

列车技术检查作业方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等（ ）

答案解析