DK-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时，因其它辅助性能产生的紧急制动作用后，需( )后移动其手把至中立位再回运转位，才能缓解列车。

判断题

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀冲立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。(　　)

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判断题

DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位,若中立电空阀下阀 口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风 (　　)

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判断题

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀室失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。(　　)

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判断题

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。（ ）

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单选题

DK-1型电空制动机电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是 (　　)。

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