施工单位安排某工程的基坑挖土工作为：用两台正向铲挖土机挖土,并配备相应的汽车配套运土。挖土工程量共12000m3。挖土速度平均每天300m3,工期40天。监理工程师确认了施工单位的这一土方工程计划,并据此绘制了土方工程量累计曲线,见图6-1。从挖土工作开工起,现场监理人员根据施工日报,每5天汇总一次实际完成的土方量,前半个月的统计数据如表6-1所示。面对半个月的挖土进展情况,监理工程师要求施工单位分析产生进度偏差原因。2天后,施工单位对进度拖延的原因作了说明,并附有现场质量管理小组进行的因果分析和排列图,见图6—2。（二）运土汽车途中常受阻,配置数量不够；（三）土方分包单位将合同转让,总包单位不知道,进场的施工队对进度计划目标不了解；（四）其他原因；（五）挖土顺序不合理。 【问题】1、图6-1是否属于S形曲线?它有什么用途?

问答题

施工单位安排某工程的基坑挖土工作为：用两台正向铲挖土机挖土,并配备相应的汽车配套运土。挖土工程量共12000m3。挖土速度平均每天300m3,工期40天。监理工程师确认了施工单位的这一土方工程计划,并据此绘制了土方工程量累计曲线,见图6-1。从挖土工作开工起,现场监理人员根据施工日报,每5天汇总一次实际完成的土方量,前半个月的统计数据如表6-1所示。面对半个月的挖土进展情况,监理工程师要求施工单位分析产生进度偏差原因。2天后,施工单位对进度拖延的原因作了说明,并附有现场质量管理小组进行的因果分析和排列图,见图6—2。（二）运土汽车途中常受阻,配置数量不够；（三）土方分包单位将合同转让,总包单位不知道,进场的施工队对进度计划目标不了解；（四）其他原因；（五）挖土顺序不合理。【问题】3、根据统计资料表,这15天的挖土进度偏差（与挖土平均速度比）有多少天?

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问答题

施工单位安排某工程的基坑挖土工作为：用两台正向铲挖土机挖土,并配备相应的汽车配套运土。挖土工程量共12000m3。挖土速度平均每天300m3,工期40天。监理工程师确认了施工单位的这一土方工程计划,并据此绘制了土方工程量累计曲线,见图6-1。从挖土工作开工起,现场监理人员根据施工日报,每5天汇总一次实际完成的土方量,前半个月的统计数据如表6-1所示。面对半个月的挖土进展情况,监理工程师要求施工单位分析产生进度偏差原因。2天后,施工单位对进度拖延的原因作了说明,并附有现场质量管理小组进行的因果分析和排列图,见图6—2。（二）运土汽车途中常受阻,配置数量不够；（三）土方分包单位将合同转让,总包单位不知道,进场的施工队对进度计划目标不了解；（四）其他原因；（五）挖土顺序不合理。【问题】4、该挖土工程的实际进度与计划进度的比较是否也可以用香蕉曲线比较法?为什么?

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施工单位安排某工程的基坑挖土工作为：用两台正向铲挖土机挖土,并配备相应的汽车配套运土。挖土工程量共12000m3。挖土速度平均每天300m3,工期40天。监理工程师确认了施工单位的这一土方工程计划,并据此绘制了土方工程量累计曲线,见图6-1。从挖土工作开工起,现场监理人员根据施工日报,每5天汇总一次实际完成的土方量,前半个月的统计数据如表6-1所示。面对半个月的挖土进展情况,监理工程师要求施工单位分析产生进度偏差原因。2天后,施工单位对进度拖延的原因作了说明,并附有现场质量管理小组进行的因果分析和排列图,见图6—2。（二）运土汽车途中常受阻,配置数量不够；（三）土方分包单位将合同转让,总包单位不知道,进场的施工队对进度计划目标不了解；（四）其他原因；（五）挖土顺序不合理。【问题】6、从图6-2中的原因（三）得知,挖土施工被转包。此时,总监理工程师应如何处理?

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施工单位安排某工程的基坑挖土工作为：用两台正向铲挖土机挖土,并配备相应的汽车配套运土。挖土工程量共12000m3。挖土速度平均每天300m3,工期40天。监理工程师确认了施工单位的这一土方工程计划,并据此绘制了土方工程量累计曲线,见图6-1。从挖土工作开工起,现场监理人员根据施工日报,每5天汇总一次实际完成的土方量,前半个月的统计数据如表6-1所示。面对半个月的挖土进展情况,监理工程师要求施工单位分析产生进度偏差原因。2天后,施工单位对进度拖延的原因作了说明,并附有现场质量管理小组进行的因果分析和排列图,见图6—2。（二）运土汽车途中常受阻,配置数量不够；（三）土方分包单位将合同转让,总包单位不知道,进场的施工队对进度计划目标不了解；（四）其他原因；（五）挖土顺序不合理。【问题】1、图6-1是否属于S形曲线?它有什么用途?

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单选题

深基坑工程无支护结构挖土方案是(）。

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