首页 试题详情
多选题

在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是( )。

A为了保证快速道路交通的快速性

B减少或避免低速的车辆

C提高交叉路口的通行能力

D为了保证快速道路交通的连续性

E降低交叉路口的通行能力

正确答案:A (备注:此答案有误)

相似试题

  • 多选题

    立体交叉设计方面立体交叉设置主要目的是( )。

    答案解析

  • 多选题

    立体交叉设置条件如下( )。

    答案解析

  • 单选题

    立体交叉设计方面,对于互通式立交车道布置来说,快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧( )m。

    答案解析

  • 多选题

    设置立体交叉条件表述正确是( )。

    答案解析

  • 单选题

    立体交叉设计方面,对互通式交叉间距来说,干道设计车速为60 km/h时,互通式立交最小净距值为( )m。

    答案解析

热门题库