一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路-Ⅰ级。 试问，该桥的全长计算值（m）与下列何项数值最为接近？（　　）

单选题

一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路-Ⅰ级。试问，该桥的全长计算值（m）与下列何项数值最为接近？（　　）

答案解析

单选题

一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m+100m+70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路-Ⅰ级。试问，该桥按汽车荷载（作用）计算效应时，其横向折减系数与下列何项数值最为接近？（　　）

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判断题

地震地区的桥梁应尽量采用等跨布置。(　　)

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单选题

冰冻地区、多雨潮湿地区，（ ）宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。

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问答题

第五题　公路改扩建　　某地拟对现有一条三级公路进行改扩建。现有公路全长82.0km，所在地区为丘陵山区，森林覆盖率约40%，沿线分布有旱地、人工林、灌木林、草地和其他用地。公路沿线两侧200m范围内有A镇、10个村庄和2所小学（B小学和C小学）。A镇现有房屋结构为平房，沿公路分布在公路两侧300m长度的范围内，房屋距公路红线10.0m～20.0m不等；B小学位于公路一侧，有两排4栋与公路平行的平房教室，临路第一排教室与公路之间无阻挡物，距公路红线45.0m，受现有公路交通噪声影响。公路沿途有1座中型桥和5座小型桥，中型桥跨越X河，桥址下游1.0km处有鱼类自然保护区。　　改扩建工程拟将现有公路改扩建为一级公路，基本沿现有公路单侧或双侧拓宽，局部改移路段累计长约8.2km，改扩建后公路全长78.0km，路基平均高度0.5m。其中，考虑到城镇化发展的需要，改扩建公路不再穿行A镇，改为从A镇外侧绕行；在途径B小学路段，为不占用基本农田，公路向小学一侧拓宽，路基平均高度0.3m；拟在跨X河中型桥原址**800m处新建一座跨越X河的中型桥，替代现有跨河桥。　　根据上述资料，回答下列问题。 给出B

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