某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应为（ ）。

单选题

某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应为（ ）。

答案解析

单选题

某一饱和黏土地基，黏土层厚10m，渗透系数k为1.6cm/年，受大面积荷载p0为100kPa。(1)如果该黏土层初始孔隙比e=0.9，压缩系数α=0.25MPa-1，则该黏土层在p0作用下，最终（固结）沉降量最接近（ ）mm。

答案解析

单选题

某一饱和黏土地基，黏土层厚10m，渗透系数k为1.6cm/年，受大面积荷载p0为100kPa。(3)考虑该黏土层双面排水的情况，如果在某一大面积荷载作用下，最终固结沉降量计算出来为200mm，而加载一年时该土层的平均固结度为75%，则加载一年时该黏土层的沉降量最接近（ ）mm。

答案解析

单选题

当地基土为饱和软黏土且荷载施加速率较快时，三轴试验宜采用（ ）。

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单选题

某一饱和黏土地基，黏土层厚10m，渗透系数k为1.6cm/年，受大面积荷载p0为100kPa。(2)该黏土层的竖向固结系数，最接近的数值是（ ）cm2/年。

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