某建设单位新建一生产车间，其生产线由建设单位从国外订购，A施工单位承包安装。A施工单位进场时，生产车间的土建工程和机电配套工程（B施工单位承建）已基本完工。A施工单位按合同工期要求，与建设单位、生产线供应商和B施工单位洽谈，编制了车间生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表（见下表）。 A施工单位在设备基础检验时，发现少量基础与安装施工图不符，B施工单位进行了整改，重新浇捣了混凝土基础，经检验合格，但影响了工期，使基础检验持续时间为30天。车间生产线的安装正值夏季，由于台风影响航运，使车间生产线设备到达安装现场比计划晚7天。A施工单位按照建设单位的要求，调整进度计划，仍按合同规定的工期完成。 、按车间生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表为A施工单位项目部绘出安装进度双代号网络计划图。 、分析影响工期的关键工作是哪几个？总工期需多少天？ 、基础检验工作增加到30天，是否影响总工期？说明理由。 、车间生产线设备晚到7天，是否影响总工期？说明理由。 、如按合同工期完成，A施工单位如何进行工期调整？

问答题

某建设单位新建一生产车间，其生产线由建设单位从国外订购，A施工单位承包安装。A施工单位进场时，生产车间的土建工程和机电配套工程（B施工单位承建）已基本完工。A施工单位按合同工期要求，与建设单位、生产线供应商和B施工单位洽谈，编制了车间生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表（见下表）。A施工单位在设备基础检验时，发现少量基础与安装施工图不符，B施工单位进行了整改，重新浇捣了混凝土基础，经检验合格，但影响了工期，使基础检验持续时间为30天。车间生产线的安装正值夏季，由于台风影响航运，使车间生产线设备到达安装现场比计划晚7天。A施工单位按照建设单位的要求，调整进度计划，仍按合同规定的工期完成。 、按车间生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表为A施工单位项目部绘出安装进度双代号网络计划图。 、分析影响工期的关键工作是哪几个？总工期需多少天？ 、基础检验工作增加到30天，是否影响总工期？说明理由。 、车间生产线设备晚到7天，是否影响总工期？说明理由。 、如按合同工期完成，A施工单位如何进行工期调整？

答案解析

问答题

方电子电气有限公司（建设单位）新建液晶屏（LCD）生产车间，其生产线由建设单位从国外订购，A 施工单位承包安装。A 施工单位进场时，生产车间的土建工程和机电配套工程（B 施工单位承建）已基本完工。A 施工单位按合同工期要求，与建设单位、生产线供应商和 B 施工单位洽谈，编制了 LCD生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表。LCD 生产线安装网络计划工作逻辑关系及持续时间表A 施工单位在设备基础检验时，发现少量基础与安装施工图不符，B 施工单位进行了整改，重新浇捣了混凝土基础，经检验合格，但影响了工期，使基础检验持续时间为 30 天。LCD 生产线的安装正值夏季，由于台风影响航运，使 LCD 生产线设备到达安装现场比计划晚 7 天。A 施工单位按照建设单位的要求，调整进度计划，仍按合同规定的工期完成。问题：1. 按 LCD 生产线安装网络计划工作的逻辑关系及工作持续时间表为 A 施工单位项目部绘出安装进度双代号网络计划图。2. 分析影响工期的关键工作是哪几个？总工期需多少天？3. 基础检验工作增加到 30 天，是否影响总工期？说明理由。4. LCD 生产线设备晚到 7 天，是

答案解析

问答题

某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、废水处理站、固体废物暂存间等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOCs、甲苯、二甲苯、及其他有机类物质）收集后送入RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/

答案解析

问答题

、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。　　该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆／年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产效率提高1倍。　　拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。　　新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOCs、甲苯、二甲苯及其他醚酯醛酮类物质）收集后送RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg／h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg／h，RTO装置的排风量为15000m3／h。RTO装置的VOCs去除效率为98％，处理后的废气由20m高排气筒排放。　　现有

答案解析

问答题

第一题　汽车制造　　某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。　　涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件→脱脂槽→水洗槽1→磷化槽→水洗槽2→水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠，磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生，各槽定期清洗或更换槽液。　　面漆生产线生产工艺为：喷漆→晾干→烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m3/h，初始有机物浓度200mg/m3。采用转轮式活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。　　根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。　　拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64hm2。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住

答案解析