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问答题

某施工单位承接了某城市外环路K15+000~K25+000 标段的路基工程施工。在招标文件中,60%挖方为石方,石料强度22MPa,土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下: 事件1:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大(土石比例调整为2:8),施工单位向设计单位口头提出了工程设计变更的建议,随后施工单位向建设单位提交了“设计变更通知单”,开始实施工程变更。 事件2:土方路堤段填筑压实前,施工单位先行施工了试验段。施工时,采用弯拉强度指标控制好路堤填料的强度,严格按照路堤的设计宽度进行填筑,分层填筑,分层压实到路堤设计标高。 事件3:路堤采用压路机慢速分行分段碾压,路段碾压顺序按照1→2→3→4→5 分行进行碾压(见下图),碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压,并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。 为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中进行了质量检查与验收。 问题 1. 事件1 中的设计变更程序不符合规定,请写出正确程序。 2. 事件2 中,施工单位先行施工试验段的目的是什么? 3. 指出并改正事件2 中的错误之处。 4. 指出并改正事件3 中的错误之处。 5. 分别列出路基施工质量检查与验收的主控项目和一般项目。

正确答案:A (备注:此答案有误)

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    施工单位承接城市环路K15+000~K25+000 标段的路基工程施工。在招标文件中,60%挖方为石方,石料强度22MPa,土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大(土石比例调整为2:8),施工单位向设计单位口头提出工程设计变更的建议,随后施工单位向建设单位提交“设计变更通知单”,开始实施工程变更。事件2:土方路堤段填筑压实前,施工单位先行施工试验段。施工时,采用弯拉强度指标控制好路堤填料的强度,严格按照路堤的设计宽度进行填筑,分层填筑,分层压实到路堤设计标高。事件3:路堤采用压路机慢速分行分段碾压,路段碾压顺序按照1→2→3→4→5 分行进行碾压(见下图),碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压,并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中进行质量检查与验收。问题1. 事件1 中的设计变更程序不符合规定,请写出正确程序。2. 事件2 中,施工单位先行施工试验段的目的是什么?3. 指出并改正事件

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