【背景资料】 某施工单位承接了 2km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶 n 覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m 的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为： 20cm 厚 C30 水泥混凝土面层； 20cm 厚水泥稳定碎石层； 20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。 ? 问题 1. 简述本隧道沟工程设置明洞的理由。 2. 根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？ 3. 补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 4. 分析路面出现横向裂缝的可能原因。

判断题

施工单位负责将承接查验有关文件、资料和记录建立档案并妥善保管。[1分]

答案解析

问答题

【2013 案例二~12】【背景资料】某施工单位承接了5km、10kv 架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途径一个行政村，跨越一条国道，路经一个 110kv 变电站。路线设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工，在施工过程中发生了以下事件：事件 1：该线路架设到 110kv 变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一片绿地占位临时施工用地，受到电力管理部门处罚。事件 2：在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会，没有充分利用其它方法和形式加强内部沟通，结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进，最终使该线路工程顺利完工。【问题】1.施工单位在沿途施工中需要与哪些部门沟通协调？4.事件2 中，施工单位内部沟通协调还有哪些方法和形式？

答案解析

问答题

【2013 案例二~3】【背景资料】某施工单位承接了5km、10kv 架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途径一个行政村，跨越一条国道，路经一个 110kv 变电站。路线设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工，在施工过程中发生了以下事件：事件 1：该线路架设到 110kv 变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一片绿地占位临时施工用地，受到电力管理部门处罚。事件 2：在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会，没有充分利用其它方法和形式加强内部沟通，结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进，最终使该线路工程顺利完工。【问题】3.事件1 中，电力部门对施工单位处罚的内容有哪些？

答案解析

问答题

背景资料：某施工单位承接了长68km 的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：①确定基层水泥用量：根据规范“当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量”，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%；②施工中采用一次性塑料模板；③模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.OMPa 时方可进行；④根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；⑤混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm 范围内；⑥清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。问题：1.补充面层施工前准备工作的漏项。2.改正背景中施工技术要点中的错误之处。3.写出图中8×12×100 预制块构筑物的名称和作用。4.背景中，基层施工时拌料与摊铺应分

答案解析

问答题

背景资料： 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题： 1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备 2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制

答案解析