某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为 2.0m，该港地形图中标准的港口的港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱施运的最小稳定吃水为 13m，沉箱拖运时的潮高为 0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。 1、沉箱拖运是否可行？计算水深说明理由。 2、如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置，拖运最为稳定？ 3、沉箱浮运拖带浮运前,要进行哪些验算？ 4、沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。

单选题

我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（ ）。

答案解析

问答题

某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12. 90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为 13. 00m（含富裕水深等因素）。问题：(1)什么叫半日潮？其特征是什么？(2)设计高水位和设计低水位怎样确定？(3)施工图设计的地形图测图比例尺应为多少？(4)在多大的潮高时设计船舶可安全进港？

答案解析

问答题

某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m，港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m，某施工单位需在港池内拖运沉箱，沉箱的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0. 5m。问题：(1)沉箱拖运是否可行？为什么？(2)如果不能拖运，改用乘潮拖运，潮高最低要达到多少米？

答案解析

问答题

沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3. 65m、宽2. 65m的4个仓格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地 理论深度基准面低4. 0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6. 0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7. 0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2. 0m。问题：(1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离：1)黄海平均海平面；2)当地的理论深度基准面；3)沉箱下水时的实际海平面；4)沉箱下水时舱格内的压载水面；5)沉箱下水时，干舷高的底面；6)浮游稳定的最小吃水面。(2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少？(3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区？(4)为乘潮使沉箱通过浅点区，需要潮高再上涨多少？(5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？

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单选题

我国采用黄海平均海平面是（ ）验潮站测得的。

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