某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1.5万元，运输及打桩费用为每根1.2万元，工期延长18d。 在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d。在板的预制过程中， 施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d，费用损失2万 元。工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误lld，同时，导致部分人员窝工、 部分机械停置，现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元/d；钢筋弯曲机1台，停置台班单价为49元/台班，混凝土机械一座，停置台班单价为178.34 元/台班。 问题： (1)哪些是可索赔事项？ (2)该工程工期准予顺延多少天？ (3)费用准予调增多少万元？（以上工期延误均不重叠）

问答题

某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1.5万元，运输及打桩费用为每根1.2万元，工期延长18d。 在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d。在板的预制过程中， 施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d，费用损失2万 元。工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误lld，同时，导致部分人员窝工、 部分机械停置，现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元/d；钢筋弯曲机1台，停置台班单价为49元/台班，混凝土机械一座，停置台班单价为178.34 元/台班。问题：(1)哪些是可索赔事项？(2)该工程工期准予顺延多少天？(3)费用准予调增多少万元？（以上工期延误均不重叠）

答案解析

问答题

某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。问题：(1)重力式码头主要由哪几部分组成？(2)重力式码头施工顺序如何？(3)对用于基床抛石的石料质量有什么要求？

答案解析

问答题

某施工单位承接了 3个2. 5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥 长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。问题：(1)该工程如何划分单位工程？(2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验？(3)分项工程质量达到合格的条件是什么？

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单选题

海港码头工程初步设计阶段勘察，码头不在岸坡明显地区，在确定勘探工作量时，其勘探线应首先考虑按（ ）进行布置。

答案解析

问答题

某码头工程由码头及引桥两部分组成。码头长540m,宽35m，设计为集装箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个；结构形式为高桩梁板式结构，桩基为Φ1200预应 力大管桩，现浇横梁，预制安装纵梁轨道梁、面板，现浇面层。引桥长528m，宽 16m,结构形式为高桩板梁式结构；桩基为Φ800PHC桩，现浇横梁，安装预应力空心板，现浇面层。码头前沿泥面较高，需挖泥约4m深可满足集装箱船正常停靠吃水 要求。问题：(1)对本工程进行单位工程划分。(2)以集装箱泊位为例，进行分部工程划分。(3)集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求。

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