多选题

目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（　　）。

ACRTSⅠ型双块式无砟轨道

B长枕埋入式无砟轨道

CCRTSⅡ型双块式无砟轨道

DCRTSⅡ型板块式无砟轨道

E弹性支承块式无砟轨道

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正确答案：A （备注：此答案有误）

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多选题

目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

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多选题

目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（　　）。

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判断题

按道床结构形式的不同，轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。

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判断题

(　　)根据目前的技术发展趋势，时速350km客运专线采用无砟轨道，时速250km客运专线采用有砟轨道，个别城际轨道交通，虽然最高运行速度不超过250km/h，采用无砟轨道，但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔。《高速铁路线路维修岗位》P56页

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单选题

客运专线桥梁地段采用侧向挡块实现轨道结构稳定性，防止在（）、列车荷载等因素作用下的屈曲失稳。

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