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问答题

某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工中过程发生了以下事件: 事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。 事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。 事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1. 5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。 问题 1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。 2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。 3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

正确答案:A (备注:此答案有误)

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    施工单位承建铁路土路工程采用喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工中过程发生了以下事件:事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。事件三,床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1. 5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。问题1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

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