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问答题

1.背景材料:某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1:某现浇混凝土结构由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)计2 万元。 事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失25 万元。 事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成梁落地,并致1 人死亡。 2.问题: (1)公路工程质量事故分为哪几类? (2)分别分析背景材料中的三个事故属于哪种质量事故?

正确答案:A (备注:此答案有误)

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    施工单位承包一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行压实处理,强度达到要求后进行路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现部分边坡坍塌。【问题】1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么?2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?

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    背景资料施工单位承接二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4联,每联3跨,大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩,桩长48~64cm;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质沙土。施工单位无大型施工船只,用于本桥大型临时设施的材料有Φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:①桩位坐标;②垂直度;③孔径;④A;⑤钢筋笼接头质量;⑥B。根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。【问题】1.根据背景资料,施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?说明理由。2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。

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  • 问答题

    背景资料:施工单位承接长42km的平原二级公路路面施工,路面采用C30水泥混凝土路面,基层为水泥稳定碎石,底基层为填隙碎石,路肩为土路肩。土路肩结构示意图放大如下图所示。项目部针对路肩施工制订施工组织设计,部分施工技术要点摘录如下:第一条:针对全线挖填方路段,全部采用培路肩的方法组织施工,既经济又简便。第二条:土路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑,可以先培也可以后培,各有利弊。第三条:培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同,应在填筑路堤、修整边坡时,将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样,不仅使用时很方便,而且可避免在铺筑路面的过程中,向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。第四条:培土路肩施工之前要先准备下承层:即具有经检验合格的底基层面,底基层表面应平整、坚实,规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度、标高应满足规范要求,且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。第五条:培路肩的施工流程:备料→推平→平整→工序A→切边→平整→碾压。第六条:土路肩的施工过程计划配备的机械有:挖掘机、装载机、自卸式汽车等。项目部在施工组织设计中,将土路肩按路面结构层的厚度分层,根据路面

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