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问答题

1.背景材料:某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测,在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下: (1)在测试路段布置测点,测点在路中线上,并画上标记。 (2)将试验车后轮对准测点前约3~5cm 处位置上。 (3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心后方3~5cm)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。 (4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时,迅速读取初读数,汽车仍在前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(3.0m 以上)之后,吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数,汽车行进速度宜为5km/h 左右。 (5)测得的数字整理计算,求得代表弯沉值。 2.问题: (1)弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法? (2)改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。

正确答案:A (备注:此答案有误)

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    背景资料:新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层筑路,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的筑具体应如何实施?2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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    1背景材料高速公路L 合同(K55 + 600~K56 + 600)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,67%挖方为石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位在路段开工后发现,部分路段地基下面发现溶洞。施工单位与监理单位联合向建设单位以书面形式提出工程设计变更的建议。建设单位组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对溶洞处理进行了经济、技术论证,建议处理方案是对小型的溶洞直接用浆砌片石等回填密实,对大型溶洞采用桥梁跨越,由设计单位及时完成勘察设计,形成设计变更文件,变更后的造价超过施工图设计批准预算60 万元,经建设单位审查确认后,开始实施变更方案。事件2:在筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,至接近路床底面标高时,改用土方筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题:(1背景材料中的“设计变更”是否符合变更设计制度

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    1背景材料高速公路L 合同(K55 + 600~K56 + 600)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运,填料中71% 为石方,施工过程部分事件摘要如下:事件1:在筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,至接近路床底面标高时,改用土方筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件2:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题:(1)指出事件1施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。(2)指出事件2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?

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    1背景材料土方筑路施工完成之后进行了检测,在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下:(1)在测试路段布置测点,测点在路中线上,并画上标记。(2)将试验车后轮对准测点前约3~5cm 处位置上。(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心后方3~5cm)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时,迅速读取初读数,汽车仍在前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(3.0m 以上)之后,吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数,汽车行进速度宜为5km/h 左右。(5)测得的数字整理计算,求得代表弯沉值。2问题:(1)弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法?(2)改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误处。

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