某地下隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长800m，左线长816m，设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。 施工中发生如下事件： 事件1：隧道开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用深孔注浆进行止水处理，项目部确定的技术方案如下： （1）深孔注浆只可采取后退式分段注浆方法。 （2）钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。 （3）注浆未达到设计要求的区域，应采用钢花管补注浆。 方案上报项目技术负责人审批时被退回，要求修改。 事件2：一次衬砌喷射砼时，拟定的施工方案如下： （1）喷射砼应紧跟开挖面，由上而下顺序作业。 （2）在遇水地段喷射作业时，应先对渗漏水处理后再喷射，并应从渗漏处开始，逐渐远离渗漏处。 （3）喷射砼时，应先喷射格栅架与围岩间的砼，后喷射拱架间的砼。 事件3：为了防止拱脚收缩和掉拱，设计文件中设置了如下图所示的设施E，其与水平面呈一定角度。 事件4：为填充初期支护背后空隙和加固土体，减少洞顶沉降，封堵拱顶渗水，根据要求，背后注浆施工中，注浆管与格栅拱架主筋采用柔性材料隔离开，管端外露长度为50mm，监理工程师检查后要求施工单位整改。 【问题】 1.按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。 2.事件1中，逐项指出深孔注浆施工方案是否正确，错误的请改正。 3.事件2中，逐项指出喷射砼施工方案是否正确，错误的请改正。 4.指出事件3中设施E名称及作用，该设施与水平夹角数值区间为多少？ 5.说明事件4中监理工程师要求施工单位整改的原因？

某地下隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长800m，左线长816m，设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级，采用复合式衬砌，衬砌断面设计如图3-1所示。



施工中发生如下事件：
事件1：隧道开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用深孔注浆进行止水处理，项目部确定的技术方案如下：
（1）深孔注浆只可采取后退式分段注浆方法。
（2）钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。
（3）注浆未达到设计要求的区域，应采用钢花管补注浆。
方案上报项目技术负责人审批时被退回，要求修改。
事件2：一次衬砌喷射砼时，拟定的施工方案如下：
（1）喷射砼应紧跟开挖面，由上而下顺序作业。
（2）在遇水地段喷射作业时，应先对渗漏水处理后再喷射，并应从渗漏处开始，逐渐远离渗漏处。
（3）喷射砼时，应先喷射格栅架与围岩间的砼，后喷射拱架间的砼。
事件3：为了防止拱脚收缩和掉拱，设计文件中设置了如下图所示的设施E，其与水平面呈一定角度。



事件4：为填充初期支护背后空隙和加固土体，减少洞顶沉降，封堵拱顶渗水，根据要求，背后注浆施工中，注浆管与格栅拱架主筋采用柔性材料隔离开，管端外露长度为50mm，监理工程师检查后要求施工单位整改。
【问题】
1.按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。
2.事件1中，逐项指出深孔注浆施工方案是否正确，错误的请改正。
3.事件2中，逐项指出喷射砼施工方案是否正确，错误的请改正。
4.指出事件3中设施E名称及作用，该设施与水平夹角数值区间为多少？
5.说明事件4中监理工程师要求施工单位整改的原因？