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(中级) 运输经济最新试题
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- 根据我国《国民经济行业分类》，交通运输业属于( )。
- “十二五”时期，中国发展进入新常态，（ ）是这一时期我国经济社会发展的大逻辑，也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
- 按需求量范围，运输需求可以划分为( )。
- 变动性储存成本指随存量高低和存储时间长短变动而变动的成本，包括（ ）等。
- 原交通部规定的客运站必须达到“三优”“三化”的目标，其核心作用是给乘客以( )。
- 某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元，每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2＋TQ/1600＋150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预...
- 某汽车货运公司2017年10月完成货运任务6000件，货运总收入1080万元；全月发生货物破损、湿损、变质、错运各2件，发生货物污染6件，发生货物错装8件，由于各种原因产生的延迟送货48件；全月发生交...
- 在铁路运输中，凡经国家铁路电气化区段运输的货物，一律征收电气化附加费。国际联运国内段铁路电气化附加费，出口货物由（ ）核收。
- 李某家住北京，在天津港物流中心工作，每周乘坐京津城际列车往返。李某的购买活动属于（ ）。
- 某运输企业扩大生产规模，有甲乙两个方案可供选择，基准收益率为7%，两个方案相关数据资料如下表所示。 如将残值作为负的费用处理，两个对比方案的效果费用比分别为（ ）。