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汽车发动机
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汽车发动机最新试题
作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆的零件是
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测量发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用
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校正发动机曲轴平衡时,用钻孔去除材料的方法获得平衡,一般是在曲轴的
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活塞开口间隙过小时,会导致活塞环
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测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,校对量缸表之前,首先要确定汽缸的
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气缸盖下平面全长平面度误差不大于
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检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上,测量直尺与平面间的间隙使用
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气缸圆度误差的数值是被测表面同一截面内
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发动机是否需要大修的主要标志是
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曲轴扭曲变形将
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曲轴轴颈的径向磨损呈
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热装合法是将活塞置入水中,加热至多少度,而后取出擦干再装合。修改删除
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对汽车的主要零件及有关安全零部件,如曲轴、连杆、凸轮轴、前桥等,要进行的检查是
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目前乘用车的缸盖的材料是
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干式缸套与湿式缸套相比
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曲轴的基本组成不包括
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活塞销的内孔形状有
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为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸,连杆大头采用
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活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的
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为抵抗连杆拉伸、压缩等变形,所以将连杆制成
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硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。
选配活塞环时,可以使用加大级别的活塞环通过镗削开口端面的方法来代替较小级别的活塞环使用。
凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
机油泵主要故障是由零件的磨损所造成的泄露,使泵油压力降低和泵油量减少。那么对机油泵的检修通常需要的操作是:
用游标卡尺可用于校正量缸表的尺寸。
气缸盖螺栓按规定力矩一次拧紧。
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是:
多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴机构方式。
凸轮轴轴颈的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。
曲轴飞轮组的组成部分有: