《桥梁隧道工程》最新试题
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- 某预应力混凝土构件中，预应力钢筋初始应力为317MPa，一段时间后测得钢筋的应力为308MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（ ）%。
- 隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。
- 钢筋拉伸试验过程中下列情况下，无效的结果是（ ）。
- 中碳钢和高碳钢取残余变形（ ）的应力作为屈服强度。
- 防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等，以调整配合比，减小孔隙率，增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用，从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力，其中抗渗等级...
- 超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔（或循环进尺）深（ ）以上
- 电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。
- 同条件养护试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同，拆模后，试件仍需保持同条件养护。
- 某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（1）静载试验的主要试验加载...
- 隧道照明设施是根据车速设计的。（ ）