《道路工程》最新试题
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- 环箍效应是指试件受压时,试件的受压面与试验机的承压板之间的摩擦力对试件受压时相对于承压板的横向膨胀起的约束作用。()
- 当路面以设计弯沉值为控制指标时,竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。( )
- 弯沉测试时,测试车的()不会影响弯沉的测试结果。
- 自动弯沉仪测定的弯沉为()。
- 粗集料的磨耗性取两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。两次试验的误差应不大于( ),否则须重做试验。
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