汽车驾驶员（中级）最新试题
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- 关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。
- 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
- 关于驱动桥漏油的原因。甲认为：半轴油封装配不当或损坏是其中之一。乙认为：只有驱动桥盖翘曲、密封垫裂损是驱动桥漏油的原因。丙认为：齿轮油添加过量是其中之一。看法正确的是()。
- 坡道加档时的提速幅度比平路大，动作要迅速，空档停顿时间要()。
- ()是驱动桥过热的原因。
- ()是汽车行驶跑偏的原因。
- 变速器中，一般低速挡的传动比最大。
- “8”字形路线驾驶此项训练是为驾驶大客车、小客车和厢体内货物()的货车的驾驶员而设置的。
- 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
- 检查、调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。