一建港口与航道工程实务最新试题
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- 高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（ ），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
- 对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理，正确的方法有（ ）。
- 港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（ ）。
- 采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（ ）掺合料。
- 叙述疏浚工程施工组织设计的编制和报审的主要程序及其与港口工程施工组织设计不同的主要特点和内容。
- 分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（ ）检查确认。
- 强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（ ）m。
- 造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（ ）。
- 板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成，叉桩靠（）来承受拉杆的拉力。
- 工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（ ）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。