一建港口与航道工程实务最新试题
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- 塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定（ ）的名称和确定单桩极限承载力。
- 港航工程大体积混凝土的开裂是由于（ ）造成的。
- 某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价(不含预备费)一次性包干完成的形式结算。 本项目合同价为2000万元，预备费160万元...
- 在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。
- 在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（ ）。
- 疏浚工程按其性质和任务不同分为（ ）。
- 陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（ ）。
- 液限wL是指土由流动状态变成可塑状态的界限含水量，塑限wP是指土从可塑状态转为半固体状态的界限含水量。两者用于计算（ ）。
- （ ）安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，接缝或倒滤井应采取防漏措施，宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板，在临砂面采用透水材料临时间隔。
- 某海域，水深15m，涨落潮流速分别为0.8m/s、1. 0m/s,设计高水位+ 2.8m， 设计低水位+0. 5m，地基土为粉质黏土。在该海区需建一个800m×1000m的人工岛，吹填区底标高-13....