一建港口与航道工程实务最新试题
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- 锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。
- 夯击点位置可根据基底平面形状，采用（ ）布置。
- 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（ ）的潮位。
- 海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时（ ），并在浇筑2d后拆模，再喷涂蜡乳型养护剂养护。
- 港口与航道工程总承包企业资质分为（ ）。
- 我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（ ）颁布。
- 基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有（ ）性质的疏浚。
- 工程月、旬（或周）施工进度计划是（ ）。
- 通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括（ ）。
- 港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（ ）的不安全状态两大因素作用的结果。